Vezetéstechnikai túra az Adrián I Tudatos Motoros 2025.09.26-28.
Az odafelé vezető úton volt némi lokális csapadék, de nem volt vészes, nem is álltunk meg osztani az észt mire kell figyelni a motorkezelés során, a másnapi motorozásra koncentráltunk. A nyolcas út minden motorosnak a bakancslistáján szerepel, mert elérhető közelségben kevés olyan hely van, ahol jobb kézre csodás tengerpart, bal kézre pedig sziklafal magasodik mellettünk, jó minőségű tapadási felülettel megfűszerezve. A szezonvégi indulás előnyös, mert kevesebb forgalomra számíthatunk, inkább a hazafelé tartó lakóautók, és a helyi menők fűszerezik a kanyarok világát. A tengerparti szerpentin varázslatos, egyedi veszélyeket azért tartogat, hiszen könnyen rajta felejtődik a tekintet a kis öblökön, miközben már közeledik a következő kanyar! Kiemelten fontos a tréningeken elskandált bekormányzási, érintési, kigyorsítási pontok megtalálása, ezért is javasoljuk, hogy egy ilyen túra előtt gyere el hozzánk tréningezni. Használd tudatosan a tekinteted, merd dönteni a motort, minél egyenletesebben, kerülve a hirtelen fékezést, és gázadást, és persze vedd is vissza a tempót, ha azt veszed észre, hogy egész úton senki sem előzött meg. Csak halkan jegyzem, meg, hogy a kanyargós területeken sok látható nyom jelzi azt, hogy több volt a sebesség, és a bátorság, mint a józan ész. Mindig öröm egy ilyen tréning túra, sok ismerős motoros, és persze új kapcsolatok, ahol őszinték lehetünk egymással, mert a motorozás során rögtön kiderül az elhallgatott turpisság. Az este átbeszéltük a kulcspontokat, és fokozatosan tudtuk ezeket átültetni a gyakorlatba. Ilyen ideális körülmények között "könnyű" fejlődni kb 400 kilométert mentünk ezen a szakaszon! Az ebéd fenomenális volt, és még vissza is mentünk a szerpentinre, a teli has, és a kajakóma ellenére nagyon felszabadultan motoroztunk tovább, a nap végén még Djangó is elszabadult. A napot a szokásos kilátónál zártuk, és motoroztunk a szállás felé. Este értékelés, imádom a fáradt, elégedett motorosokat hallgatni! A hazavezető utat, Zozó tervezte a hegyeken át, a mesebeli táj mellett megtapasztaltuk a szelet, hideget 9C!, és a ködös időt, változtak a külső körülmények, alkalmazkodni kellett, de Zozó diktálta az iramot rendesen! Ilyen időben kiemelten fontos a laza kormány, hagy lélegezzen a motor alattunk, finomabb gázkezelés, korábbi, és lágyabb fékezés. Köszönöm ezt az 1500 kilométert, nagyon jó volt veletek zárni ezt a tartalmas évet! Balesetmentes közlekedést mindenkinek! Robi
